Fallimento n. 30/11 – G.D. dott.ssa Mimma Grisafi

Il dott. Fabio Zuliani, con studio a Udine in via Ippolito Nievo n. 4 – tel. 0432/502922, fax 0432/204594, e-mail fabio.zuliani@email.it nella sua qualità di Curatore del fallimento in epigrafe, comunica di porre in vendita senza incanto i seguenti beni:

LOTTO 1: attrezzatura tecnica per la produzione e la riparazione di imbarcazioni in vetroresina, cabina forno per verniciatura e cabina fuori polvere in monopanel, impianto di aspirazione, mezzi per movimentazione interna, soppalco in acciaio, mobili e attrezzatura d’ufficio. Il tutto meglio descritto nella perizia di stima redatta dall’Ing. Maurizio Tonutti agli atti della procedura (progr. dal n. 01 al n. 79) prezzo base d’asta euro 24.870,00 oltre IVA di Legge.

LOTTO 2: Ramo di azienda costituito dagli stampi tecnici per la realizzazione dell’imbarcazione della lunghezza di 37 piedi denominata M 37 (progetto Ing. Maurizio Cossutti) di produzione 2 Emme Marine S.r.l. oltre al progetto della medesima imbarcazione archiviato su supporto magnetico elaborabile e modificabile con adeguati programmi dedicati oltre al marchio “2 Emme Marine”. Il tutto meglio descritto nelle perizie di stima redatte dall’ing. Massimo De Campo (progr. dal n. 80 al n. 127 compresi) e dal dott. Nicola Agnoli agli atti della procedura. Prezzo base d’asta euro 98.558,00 oltre imposte di Legge.

LOTTO 3: stampi tecnici per la realizzazione dell’imbarcazione della lunghezza di 45 piedi denominata M 45 (progetto Ing. Maurizio Cossutti – Ing. Matteo Polli) di produzione 2 Emme Marine S.r.l., tessuti, resina e prodotti chimici necessari per la realizzazione oltre al progetto della
medesima imbarcazione archiviato su supporto magnetico elaborabile e modificabile con adeguati programmi dedicati. Il tutto meglio descritto nella perizia di stima redatta dall’ing. Massimo De Campo (progr. dal n. 128 al n. 153 compresi e progr. dal n. 163 al n. 168 compresi). Prezzo base d’asta euro 88.115,00 oltre IVA di Legge.

LOTTO 4: Guscio con strutture e paratie in carbonio per imbarcazione denominata “BRENTA 42” (prog. n. 154 perizia Ing. Massimo De Campo agli atti della procedura). Prezzo base d’asta euro 5.000 oltre IVA di Legge.

LOTTO 5: Guscio in carbonio con paratia prua per imbarcazione denominata “VISMARA 34” (prog. n. 155 perizia Ing. Massimo De Campo agli atti della procedura). Prezzo base d’asta euro 800,00 oltre IVA di Legge.

CONDIZIONI DI VENDITA:
Le offerte d’acquisto, non inferiori al prezzo base d’asta, dovranno essere spedite esclusivamente a mezzo lettera raccomandata, in doppia busta, presso lo studio del curatore, entro e non oltre il decimo giorno successivo a quello di pubblicazione del presente avviso e farà fede il timbro
postale di spedizione. Le offerte pervenute in unica busta non saranno prese in considerazione.
Spirato il termine sopra previsto le buste per venture saranno aperte presso lo studio del Curatore alla presenza di uno o più membri del comitato dei creditori ed eventualmente degli offerenti.

Nell’ipotesi di più offerte equivalenti, gli offerenti saranno convocati per la gara avanti al Curatore.
Le spese e gli oneri fiscali sono a carico dell’acquirente. Il pagamento dovrà avvenire entro 24 ore dalla comunicazione del curatore ed i beni dovranno essere ritirati entro 10 giorni dal pagamento.

I beni vengono posti in vendita nello stato di fatto e di diritto, esclusa ogni eccezione dell’acquirente per differenze qualitative e/o quantitative riscontrabili rispetto ai dati di inventario.

Il Fallimento non assume alcuna responsabilità e/o onere in merito allo stato di fatto e di diritto in cui si trovano e/o in cui si verranno a trovare al momento della vendita i beni oggetto del presente avviso.

Per maggiori informazioni, contattare il curatore al tel. 0432/502922.

Il curatore fallimentare
Dott. Fabio Zuliani

Documenti scaricabili:
- Avviso di vendita – 1° esperimento (.pdf, 33 kb)
- Inventario per lotti (.pdf, 66 kb)
- Perizia del marchio a cura del dott. Nicola Agnoli (.pdf, 893 kb)
- Brochure M37 (.pdf, 2,4 mb)
- Brochure M45 (.pdf, 3,5 mb)

Collegamenti:
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- Tutte le informazioni utili sull’M45

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- Scarica la scheda tecnica dell’M45 Stile: clicca qui (here for the english version) e l’M45 Corsa: clicca qui

- Prezzo: l’M45 Stile nel 2010 è stato messo in vendita al prezzo di € 390.000, iva esclusa (fonte: listino 2010), l’M45 Corsa al prezzo di € 430.000, iva esclusa (fonte: listino 2010)

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- Tutte le fotografie dell’M37: guarda qui la gallery

- Il video di presentazione dell’M37: guardalo qui

- Scarica la brochure di presentazione dell’M37: clicca qui

- Scarica il depliant di presentazione dell’M37: clicca qui

- Scarica la scheda tecnica dell’M37: clicca qui

- Prezzo: l’M37 nel 2010 è stato messo in vendita al prezzo di € 176.000, iva esclusa (fonte: listino 2010)

Finisce a Trieste sotto un cielo plumbeo un Campionato Italiano per molti aspetti splendente: splendida l’organizzazione curata da Yacht Club Adriaco, Triestina della Vela e Yacht Club Porto San Rocco, apprezzatissima la location di Porto San Rocco a Muggia dove gli equipaggi hanno trovato un’atmosfera familiare, ineccepibile il Comitato di Regata guidato con mano ferma e tanta rapidità da Fabrizio Gagliardi, coadiuvato da due saggi locali del calibro di Roberto Sponza e Giorgio Brezich, e soprattutto belle le sei regate disputate in un Golfo che ha dispensato vento e sole in tre delle cinque giornate di regata.

«Abbiamo lavorato sodo per realizzare questo Campionato, che siamo certi sarà ricordato a lungo» hanno affermato insieme proprio Giorgio Brezich, Presidente della XIII Zona, e Roberto Sponza, Direttore di Porto San Rocco «certo il meteo ci ha aiutato e la scelta del campo si è dimostrata vincente»

Nella giornata odierna nulla di fatto a causa di un paio di “neverini” che hanno di fatto reso impossibile fissare il campo di regata. Quando il temporale si è avvicinato troppo tanto da far temere un colpo di vento il Comitato ha prontamente rimandato tutti all’ormeggio.

In virtù della riammissione in classifica di Man per il decadere della protesta di stazza, la classifica rimane invariata rispetto a ieri.

Alla premiazione oltre ai premi di categoria vengono consegnati anche il Trofeo Tre Mari a Man e per il gruppo A e Rewind per il Gruppo B.

La classifica definitiva dopo sei prove (uno scarto conteggiato):

Classe 1-2R: Aniene 1a Classe (2-2-(3)-3-1-1; pt. 9); Man (4-3-1-1-(5)-4; pt. 13) e Banks Sails Emoticom (1-4-5-(OCS)-2-5; pt. 17)

Classe 1C: Exprivia Luduan (8-13-13-6.5-8-(14); pt. 48.5); Kixxme (14-10-11-16-(18)-11; pt. 62) e Selene (13-9-19-18-(OCS)-6; pt. 65)

Classe 2C: Athiris & C. (5-6-12-13-9-(18); pt. 45); Despeinada (16-16-9-9-10.5-(17); pt. 60.5) e Alvarosky ((20)-15-8-8-14-20; pt. 65)

Classe 3R: Rewind Energy Resources (2-1-2-2-(3)-2; pt. 9); Scricca (3-2-(6)-3-1-1; pt. 10) Scugnizza (1-3-3-1-2-(4); pt. 10)

Classe 3C: Sagola GS (5-5-1-5-(7)-5; pt. 21); Betta Splendens (6-4-(9)-4-8-3; pt. 25); Escandalo (4-6-4-8-4-(10); pt. 26). Essendo Escandalo scafo che batte bandiera ceca, il bronzo del Campionato Italiano di classe va a Machiael.

Low Noise (M37) di Giuseppe Giuffrè è il neo Campione del mondo classe ORC B. Escandalo (M37) di Inna Vaclavova è Campione del mondo classe ORC B categoria Corinthian, terzo assoluto!

L’M45 Horus è giunto 14.mo nella categoria ORC A.

Clicca qui per maggiori approfondimenti e classifiche.

Il mensile Farevela dedica un video di presentazione dell’M45, in mostra al Salone Nautico di Genova. Grazie e buona visione:

Video realizzato alcuni anni fa in occasione del Salone Nautico di Genova, a descrivere la barca il giornalista Vanni Galgani, al tempo inviato di Yacht & Sail, oggi direttore del mensile FareVela. Buona visione!

Presentato a Genova dalla 2 emme marine, su progetto dell’ing. Matteo Polli e dell’arch. Giulia Mamolo, un innovativo daysailer di 35 piedi: l’MG 35 Cabrio.
Nuove e numerose sono le soluzioni progettuali, come l’uso di una capottina scorrevole che permette di aumentare la fruibilità durante tutta la giornata, degli interni essenziali ma completi.
La tuga apribile, idea ripresa dal settore automobilistico, permette di vivere appieno anche questi spazi altrimenti sacrificati: durante il giorno possono essere goduti a cielo aperto, durante la notte possono essere coperti e sfruttati come in una piccola ma comoda barca da crociera.
Versatile anche la zona poppiera con la comodità del piano prendisole alzato al livello del paramare e sfruttabile anche come grande gavone.

DATI
LUNGHEZZA 9,99 m
LARGHEZZA 2,50 m
PESCAGGIO 1.90 m
PESO 4500 kg

Si è concluso con quota 260.300 presenze il Salone Nautico Internazionale di Genova, consolidando così la sua autorevolezza e la sua leadership internazionale.
Presente con due modelli in acqua, l’M37 e il nuovo M45, la 2 emme marine ha mostrato ai visitatori le proprie imbarcazioni, ottenendo un riscontro più che positivo da parte del pubblico interessato.
Durante il Salone, il cantiere di Fiumicello ha presentato alla stampa anche il nuovo MG35 CABRIO, imbarcazione daysailer di nuova concezione.
La 2 emme marine, assieme alla società Altro Mare di Napoli, partner commerciale per il sud-Italia, ringrazia la stampa e tutte persone che hanno fatto visita all’esposizione.

PS: Chi volesse richiedere una brochure puo’ inviare una mail con l’indirizzo e il nominativo all’Ufficio Stampa: press@numaitalia.it, provvederemo ad inviarla in 24h.

In occasione della 42ma edizione della Coppa d’Autunno, la 2 emme marine informa tutti coloro che non hanno una barca e vorrebbero partecipare alla regata che è disponibile al noleggio, pronto alla boa, il Cookson 12 “Silver Age”.
Imbarcazione di 12 metri altamente performante puo’ portare fino a 12 persone, è fornita di svariate vele tra cui 1 randa One Sail Millenium aprile 2010, 2 rande da trasferimento, 3 vele di prua One Sail Millenium 2009, 3 spy 9/10 e altre vele da allenamento. Albero, tangone e bompresso retrattile sono in carbonio, il timone è di tipo a barra. Si tratta di una barca adatta a chi vuole vivere la Barcolana con un po’ di spirito agonistico. Per informazioni e prezzi clicca qui o chiama il cell. +393336614765. E’ possibile in aggiunta al noleggio richiedere anche l’equipaggio (skipper e crew). La barca è coperta da assicurazione kasko ed RC per danni a terzi con estensione in regata. La categoria di iscrizione in Barcolana per il Cookson 12 è la numero 2. La medesima imbarcazione è attualmente anche in vendita presso il nostro cantiere. Per vedere la scheda della barca clicca qui.

[AGGIORNAMENTO DEL 8.10.2010] L’imbarcazione è stata noleggiata e parteciperà alla Barcolana, per le persone interessate all’acquisto, contattataci per un appuntamento.

]]> http://2emmemarine.wordpress.com/2010/09/28/barcolana-2010-aaa-affittasi-cookson-12/feed/ 0 2emmemarine Cookson 12 noleggio Barcolana